XPEL隐形车衣的材质

目前，车主买车之后都会给自己爱车贴上隐形车衣，近几年很多车衣品牌都开始介绍其划痕自动修复功能，一些细微划伤、普通螺旋纹、树枝、石子等划伤都可以自愈。

车衣之所以能做到划痕自动修复是因为其表面有一层特殊的透明聚合物涂层，这个涂层具有划痕记忆修复功能，当涂层表面外来作用力撤销后，涂层会恢复到原来的状态。当然如果破坏了涂层就无法恢复了。

目前市面上常见的有划痕秒修复（常温下快速自愈划痕）和划痕热修复功能（加温到一定条件下），那么到底哪个好了，他们有什么区别了。

划痕热修复

TPU是一种热塑性聚氨酯弹性体橡胶，弹性非常好，裂变伸长率大于50%，是一种撤销外力后分子复原性非常好的材料。

划痕热修复是材料本身属性，一般来讲只有TPU材质具有这种修复能力，当受到外力时，分子破裂，当外力撤销时，分子发生裂变伸长，在一定程度高温下(太阳晒或者四十度左右热水）达到自愈效果。热修复涂层的分子结构非常的紧密，分子的密度也高，所以虽然划痕能够划上去，但因为密度的原因痕迹并不会很深入。

热修复膜的划痕修复的时间取决于划痕的严重程度和环境温度。轻微的划痕，在室温下（22°）通常为一个小时。在温度比较高的时候，修复的时间会更短，还可以通过浇注热水或加热枪加热以加速修复过程。

热修复涂层的车衣在疏水性，抗污性等方面也要好很多，表面也顺滑的多，分子结构紧密，尘土也就不容易进入，抗黄变性比较好。

划痕秒修复

早期的车衣一般采用PVC或者PU材质，很多具有秒修复功能，当一个秒修复材质的隐形车衣受到外力作用时，这种材质中的分子就会因为挤压而分散，因此划的位置并没有分子承接，相当于没有划上，当这个外力撤去时，分子结构恢复原状，就产生了自愈效果。

当然并不是任何情况下都可以自修复，当这个划痕大到超出分子活动的空间时，即使分子回到原来的位置，这个划痕也还是存在的。就是说超出了材料本身的自愈能力，划痕还是会留在车衣上。

另外，由于材料本身属性，导致秒修复膜的韧性，延展度，疏水性，抗污性，比起热修复涂层来说要差一些，在同样面对污水或者灰尘时，秒修复膜更容易留下污渍甚至黄变。虽然秒修复膜更省事，成本也低，但其有效使用时间大大缩短，目前品牌膜已经不再采用这种膜，所以车主在贴车衣时要注意区分选择。

通过上面的比较大家已经知道秒修复膜和热修复膜的区别了，其实还是那句话，一分钱，一分货，贴车衣不要只在乎价格便宜，贴了便宜车膜，等到各种问题出现再去撕掉重新贴，到时候花的钱更多。