车身隔热膜的历史
车身隔热膜的历史
车身隔热膜（或者太阳膜），顾名思义，它的最主要的作用是隔绝外部的热量，而除了隔热之外，其他的主要功能还包括：隔绝紫外线、防炫目、防爆。而维基百科上对隔热膜的定义为:
隔热膜，又称车身隔热膜，是一种安装在玻璃窗上，反射和吸收太阳热能，用来节省冷气机电费支出的节能装置。
可见，车身隔热膜还可以为车主节能。
我们需要注意的是红外线和紫外线，红外线包含了太阳光中热量的大部分，而紫外线是对人类皮肤致癌、车内饰褪色龟裂的主要原因。
所以大家应该清楚了，理想的车身隔热膜需要做到的是：
让可见光尽可能的穿透（按照需求）
最大限度的阻隔包含太阳光谱中52%能量的红外线。
最大限度的阻隔紫外线。
车身隔热膜的发展经历了四代的发展，前三代由茶纸→胶水染色膜→电镀金属膜，通过镀膜染色这些技术没办法从根本上解决车身隔热膜问题，也许这几代的膜提供的只是心理安慰吧。
上面说了，要做到真正的隔热，必须做到能够根据光谱来选择性的吸收或者反射光线。第四代隔热膜解决了这个问题，前者通过反射红外线隔热，后者通过吸收红外线来隔热。和前几代隔热膜相比，两种技术都大大地提高了车身隔热膜的性能，达到了隔热的功效。
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