XPEL 隐形车衣施工检验标准是什么?

　装贴XPEL 隐形车衣(漆面保护膜)便是为了解决漆面受损的烦恼，可是假如隐形车衣没有贴好，就会徒增烦恼。大部分车主都不知道自己的爱车贴得是不是合格，因为施工问题有时候也会和商家不断扯皮，是不是说这样自己就毫无办法了呢?并不是，隐形车衣(漆面保护膜)商场尽管比较杂乱，可是XPEL 隐形车衣(漆面保护膜)有着独家施工检验标准，贴得好不好，车主自己也是能够轻松判别的。

　　XPEL 隐形车衣(漆面保护膜)的检验标准

　　1.XPEL 隐形车衣(漆面保护膜)不允许出现折痕：贴隐形车衣(漆面保护膜)选用的是专用的刮板，只需施工技术不是很差，折痕是很难出现的，贴膜后看是不是平整就行了;

　　2.XPEL 隐形车衣(漆面保护膜)不允许出现划痕：车衣能够盖划痕、避兔划痕，而假如车漆、车衣出现新的划痕，那显着便是非常不符合检验标准的。XPEL选用是专车专用裁膜，全程不动刀，划痕更没有理由出现;

　　3.XPEL 隐形车衣(漆面保护膜)不允许出现气泡：车衣面积很大，本身也很厚，所以假如有气泡残留会导致难以难以去除，一般是及时发现及时处理，专业的门店都会贴完后反复检查的。

　　4.XPEL 隐形车衣(漆面保护膜)尽量削减脏点出现：一个直径10cm的圆圈内不允许出现超过3个以上脏点，贴车衣之前需求精密洗车，环境也要通过降尘处理，一般脏点都是正常运用中肉眼比较准以发现的，和汽车玻璃贴不能百分百社绝尘埃是一个道理;

　　5.XPEL 隐形车衣(漆面保护膜)尽量削减水泡出现：一个直径10cm的圆圈内不允许出现超过3个以上明显水泡，5个以上轻微水泡，水泡不同于气泡，他是能够消失的，可是也不能过多和过于明显，不然消失后或许会留下痕迹;

　　6.XPEL 隐形车衣(漆面保护膜)尽量削减胶痕出现：尽量削减，大平面内无胶痕现象出现，边际处胶痕不能超过3个，弯角处胶痕不能超越5个。胶痕一般出现在边际，由于要不断调整，XPEL 隐形车衣(漆面保护膜)施工的时候需要不断运用贴膜溶液，避免出现胶痕;

　　7.XPEL 隐形车衣(漆面保护膜)包边一定要全面：包边处间隔边际控制在5毫米之内，不能超越1cm。合适的包边间隔能够确保膜粘的结实，过长或过短都不好，包边是不是全面也是挺好判别的，在一些漆面边际地方就能看到，比如说大灯周围。