XPEL 隐形车衣为什么被这么多车主所喜爱?

XPEL 隐形车衣(漆面保护膜)因为自身具有良好的车漆保护效果，因此遭到众多车主的喜爱，不过许多车主对XPEL 隐形车衣(漆面保护膜)为什么能保护车漆以及原理有许多疑问，小编经过网上搜查以及相关不少资料， 经过原料以及结构来进行总结一下。

　　XPEL 隐形车衣(漆面保护膜)原料

　　XPEL 隐形车衣(漆面保护膜)的原料从专业的角度上来看，现在市面上无非这么几种原料TPU、PU、PVC的;TPU和PU都归于聚氨酯，而TPU归于热塑性聚氨酯热塑性聚氨酯简介﹕ 热可塑性TPU 弹性体，是由含NCO官能基的MDI 与含OH 官能基的POLYOL、1.4BG，经押出混炼而制成，因为弹性好、物性佳、各种机械强度都很好，因此，广泛用于射出、押出、压延及溶解 成溶液型树脂等加 工方法，是塑胶加工业者常常运用的塑胶资料，其制成产品涵盖了工业应用和民用必需品的规模。 近年来，因为新型 隐形车衣(漆面保护膜)不断的开发，热塑性PU弹性体的用量正持续地增加中，为塑胶加工业者创始低成本、高附加价值的工业新关键。

　　TPU (热可塑性聚氨酯)原料的隐形车衣(漆面保护膜)因其优越的功用和环保概念日益遭到人们的欢迎。现在，但凡运用PVC的地方，TPU均能成为PVC之替代品。但TPU所具有的优 点，PVC则望尘莫及。 硬度规模在65A-85D。色彩有本性，透明。TPU不仅具有杰出的高张力、高拉力、强韧和耐老化的特性，而且是种老练的 环保资料。现在，TPU已被广泛应用于﹕鞋材、成衣、充气 玩具、水上及水下之运动器材、医疗器材、健身器材、汽车椅座、雨伞、皮箱、皮包等。

　　PVC原料的隐形车衣(漆面保护膜)因为抗老化才能弱，而且外表出现划痕之后无法自愈(无划痕主动修复功用)，所以这儿小编不引荐，现在国内许多小品牌隐形车衣(漆面保护膜)都是这样的原料，根本用不到两年就要换，运用寿命短，胶层对漆面有致命的腐蚀性，大家挑选车衣的时分不要挑选这种原料 PVC原料的隐形车衣(漆面保护膜)就比较简单了，主要靠硬度保护：PVC即聚氯乙烯，英文简称PVC(Polyvinyl chloride)，是氯乙烯单体(vinyl chloride monomer, 简称VCM)在过氧化物、偶氮化合物等引发剂;或在光、热效果下按自由基聚合反应机理聚合而成的聚合物。氯乙烯均聚物和氯乙烯共聚物总称之为氯乙烯树脂。其资料是一种非结晶性资料。PVC资料在实际使用中常常加入稳定剂、润滑剂、辅佐加工剂、色料、抗冲击剂及其它添加剂。具有不易燃性、高强度、耐气侯变化性以及优良的几何稳定性。

　　PVC对氧化剂、还原剂和强酸都有很强的反抗 力。然而它能够被浓氧化酸如浓硫酸、浓硝酸所腐蚀而且也不适用与芳香烃、氯化烃接触的场。

　　XPEL 隐形车衣(漆面保护膜)结构

　　XPEL 隐形车衣(漆面保护膜)能够主动划痕修复，其实与他的结构是很有关系的，就拿TPU主动修复型为例，许多TPU其实并不是单层的，总共有三层，也有两层的，比如全球销量比较多的XPEL就是两层结构。

　　隐形车衣(漆面保护膜)第一层是0.5mil的聚氨酯通明膜层，用于消除尘土附着、污染和外表划伤的弹性聚合物 ：主要作用是一个防污涂层

　　隐形车衣(漆面保护膜)第二层是6mil比较特别的聚氨酯膜，耐性特别足，能够任拉弹性康复：再结合第一层主要功用是修复。

　　隐形车衣(漆面保护膜)第三层是1.6特别研发的丙烯酸共聚物，具有油漆外表较强粘附力，移除性强: 主要功用是去除不会有残胶

　　XPEL 隐形车衣(漆面保护膜)，不惧风雨 十年质保，专车专用 8.5mil厚度，XPEL一切皆为保护原厂车漆而生。

　　XPEL 隐形车衣(漆面保护膜)不仅保护车漆面免受外界的污染，像鸟粪的污染、树脂的污染、酸雨的腐蚀等，减缓漆面的氧化速度，防止漆面遭到意外的刮蹭划伤等。

　　XPEL 隐形车衣(漆面保护膜)不仅能提高车漆面30%的亮度，还能有效保护漆面免受更强程度的刮蹭和划伤。不仅如此，XPEL 隐形车衣(漆面保护膜)超强的热塑性，在划伤后，车衣在一定日光和热水的效果下还能自动修复。

　　此外经XPEL 隐形车衣(漆面保护膜)保护的车，也要保值的多。因为XPEL 隐形车衣(漆面保护膜)的目标就是保护原厂车漆。原厂车漆的保护程度与对车的保值程度是成正比的。以上就是XPEL 隐形车衣(漆面保护膜)为什么能够被广大车主所喜爱的原因了。